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运溪交通大会战 | 24小时“在线”执法值守，筑起道路安全流动“平安线”！ |
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来自网络- |
2021-11-03 08:11 |
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| 靓城行动，交通先行。历经三年建设，全长34公里、今年8月竣工通车的运溪高架路，像一条“金纽带”跨越余杭、临平两区，联结起灿烂的运河、苕溪文化，让市民出行便捷通达、提速明显。高架通车只是“运溪交通大会战”的一个重要节点，地面路建设也正在加快推进，如何做到保畅通保安全保整洁，这是一道难度不低的考题。 为了答好这道考题，守护好这条城市“大动脉”，我们看到有一群可爱的人在日夜坚守和辛勤付出：他们是工程施工人员，是交通执法人员，是道路养护人员……近期，小余儿推出“运溪交通大会战”系列报道，全景展示工作在交通大会战一线的奋斗者风采。 在公安中有这么一群人，有路的地方就有他们，有他们的地方就有流动的“平安线”，他们就是道路安全“护航人”—交警。8月1日，运溪高架正式开通，余杭辖区约26公里，一共14个上下匝道。为保证运溪高架路的安全有序通行，今年8月以来，余杭交警成立专项整治小组，对超载超限、违停、闯禁行驶等道路违法行为进行严格监管，护航大家的出行安全。晚上6点半，正值下班高峰期，在运溪路和235国道交叉路口，两辆“闯高峰”的半挂式货车被拦下，经交警引导停至路边，并对司机进行处罚和教育。运溪路途经杭州西站、云门、中铁十四局等重大工程项目工地，每天过往的车辆有3万多辆，道路窄、工程车多，一度事故频发，拥堵情况严重，道路安全管理难度大。 针对运溪路特殊情况，余杭交警出台规定：在上下班高峰期间，严禁工程车、大货车进入；在3个严重拥堵路口，每天都有交警现场疏导交通；此外还根据路口各时段、各方向的通勤需求，调整优化红绿灯配时方案，引导车辆快速通行。 曾志平所在的余杭交警大队城西一中队通过引进和抽调有经验的精英力量，组建25人专项整治小组，专项打击整治运溪路上的种种难题：超载超限、违停、违法变道……小组轮流值守，线上线下“打配合”，“空地结合+定巡结合”双管齐下，保证时刻有人解决路面上的每一个“痛难点”。此外，城西一中队每周还会进行3次夜间突击检查，形成执法高压态势，让心存侥幸者无可乘之机。“警情多留一分钟，隐患就多增60秒。目前，我们白天主要以现场巡查为主，晚上10点以后，以线上巡查的方式监管道路安全，24小时都有人值班，只要有问题我们第一时间到达现场。”曾志平说。 有力的交通安全宣传，抓住源头，是压事故、减伤亡的一项基础和根本性工作。强整治行动期间，民警曾志平和同事多次走访、约谈货运企业、建筑工地等重点企业，共同签订道路安全责任书，推动普及性法制宣教，提升广大路面参与者的交通安全意识。针对屡屡“触碰红线”的驾驶人，余杭交警还会针对性地进行重点查处，长期坚持，力争久久为功。“道路安全教育我们必须落实到位，如果企业还敢知法犯法，我们会根据情况，对其采取警告、停业整顿的处罚。”曾志平说。党员带头 压实责任攻坚克难 运溪高架的通行，为运溪路的拥堵缓解了压力。而运溪高架余杭段长达26公里的管理，也遇到了不少难题。货车、摩托车上高架，车辆超速行驶，余杭交警大队机动中队通过加强巡查力度、提升违法成本，保持铁腕整治的高压态势，全面打击交通违法行为。“对工作很认真，不容许出一点差错，专业能力强。”这是机动中队的同事们对“圆师傅”方梁的统一评价。近10年党龄的方梁从事公安事业已有14年，做交警9年，有着丰富的道路交通管理经验。专项整治工作开展之初，方梁主动站出来解决难题，他不仅承担着桥上高架道路的运行安全管理，还兼顾桥下运溪路的道路安全管理，每天都能看到他在运溪高架路现场交通疏导、查处违法忙碌的身影，晚上回到值班室还不间断调取录像，进行倒查溯源，并对高发事故类型和路段进行分析研判，解决潜在问题。 在运溪高架开通初期，方梁所在机动中队所有警力全员上路，在凤新路、吴山南、吴山北等几个重点匝道屯兵严守，现场严查货车、摩托车上高架违法行为。此外，积极对高架路面进行隐患排查，延长匝道实线、增加减速标线，同时对平直路段，增加测速仪、监控等设施。机动中队还根据道路较长的情况，采取了分段式管理，以便于能够更快地处置高架警情。“目前，运溪高架总体运行情况还是比较有序的，但是还存在货车闯禁、超速等违法行为。而且还有摩托车、电瓶车上高架的行为，这是很危险的。接下来我们还是要加强严管，不能让任何人钻空子，威胁大家的出行安全。”方梁说。 8月以来，余杭交警共查处运溪高架路违法行为3000余起，货车超载、闯禁行驶、违停乱停现象还需要加强整治力度。这场专项整治行动关系到余杭人民的安全出行，余杭交警接下来还将继续以重拳治乱的决心、壮士断腕的勇气、不达目的誓不罢休的毅力，齐心协力打赢这场硬仗，为余杭品质之区建设贡献出交警力量。 更多蓝领招聘咨讯！欢迎扫描下方二维码关注官方微信:找工作就上普工网 微信号：pg114_net 
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