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余杭此地要拆了！征迁251户，未来规划轻轨/学校/医院/公园..... |
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来自网络- |
2019-01-25 08:58 |
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| 自2018年初，仁和街道獐山集镇提升改造工程开展以来，历时一年，老集镇终于迎来了最后一组獐山集镇组的征迁签约工作。 昨天上午，是价格见面的第一天，獐山社区居民蒋法初早早来到征迁工作组了解征迁政策。 蒋法初有套86方的老房子，在经过工作人员详细介绍后不仅能换得120方的新房还有一部分征迁补偿款能够拿到，蒋法初很是高兴在征迁合同上签上了字。 獐山集镇提升改造项目是仁和街道的重点工作任务，涉及征地965亩，拆迁农（居）户786户，拆迁企业10余家。 目前已完成獐山水产组108户、东塘水产组96户、石矿组258户的签约及自管房47户的清退作，而集镇组作为最后一批征迁项目，共251户征迁户，计划与1月29日前完成签约工作，为接下来的老集镇整体提升改造工作打下坚实基础。 从余杭门户网站上公示的安置房规划方案来看，此次獐山老集镇提升改造项目安置地块也是羡煞旁人，毗邻幼儿园、小学、初中还有交通要道！ 仁和街道獐山老集镇提升改造项目安置地块位于仁和先进制造业基地，西至獐山路，南至求学路，北至和燕路，整体由南、北两个地块组成，总用地面积为67952.6平方米（约101.93亩） 该地块中，北地块23793.29平方米（约35.69亩），南地块44159.31平方米（约66.24亩）。 从公示的规划用地分析图上可以看到安置房周边有余杭区仁和第一幼儿园、仁和镇中心小学、仁和中学从幼儿园到初中，在家门口就能享受到最优质的教育。 根据选址论证报告，拟将该地块用地性质调整为住宅用地（R21），其中北地块容积率≤2.6，建筑密度≤28%，绿地率≥30%，建筑高度≤80米；南地块容积率≤2.7，建筑密度≤28%，绿地率≥30%，建筑高度≤90米。 从规划总平面图上可以看到北地块总居住户数672户80㎡520户、100㎡152户总居住人口将达2048人，汽车停车位725辆，其中地上停车位45辆地下停车位680辆。背靠仁和余山，望出去就是满目的生机。 南区块居住总户数888户，其中80㎡380户、100㎡100户、120㎡100户、160㎡300户，总居住人口将达2829人汽车停车位1155辆，其中地上停车位200辆地下停车位955辆。 边上隔着小映河，聆听潺潺水声。此地除了有令人羡慕的安置房， 现在仁和街道獐山老集镇又将迎来大变化！ 獐山老集镇 仁和街道獐山老集镇提升改造项目 位于仁和先进制造业基地核心区，属獐山老集镇片区。 基地南北两侧皆为产业发展片区，东侧为三白潭湿地。基地深入制造业片区腹地，周边缺乏居住及相应配套设施。 基地南北向连接产业片区和南部居住配套片区；东西向串联老集镇片区、湿地片区和大运河工业园区，具备得天独厚的发展优势。 规划范围 约1.8平方公里，北至启航路，南至东西大道，西以獐山港及仁良路为界，东至杭宁高速。设计范围约0.99平方公里，由獐山港分割为三个片区。 仁和先进制造业基地总体规划（2012-2030） 仁和先进制造业基地发展定位：杭州西北门户、杭州先进制造业基地、产城融合的城市新区。 规划结构：一轴、两核、三心、六片 对规划区块的要求：商业配套中心，为两侧工业片区提供生活配套；延续滨水河道景观带，与南北自然衔接。 周边交通整合 1.陆路交通 与杭州市城区主要通过东西大道和长深高速与杭州绕城高速连接，未来规划杭德轻轨线经过规划区，附近可能规划轻轨站点。 规划目标 服务基地和老集镇的 集蓝绿交织功能融合 充满活力和吸引力的生活配套服务 仁和天然的山水资源是生态系统中重要的节点，创造了一系列的蓝绿空间，不仅增加了美丽的场所，为居民提供了宜居的设施，也为当地野生动植物提供了自然的栖息地。 宜 居 功能多元，服务半径全覆盖整个社区将拥有完善的公共服务设施，包括商业、学习、医院等等，并且各个公共服务设施的5分钟生活圈（半径300-400米）将覆盖整个社区，为社区居民提供便利快捷的居住体验。 充分提升利用率，服务范围全覆盖。 活力双核驱动，激发活力商业核心打造低密度滨水商业街区和现代化办公场所，提供餐饮、购物、娱乐、休闲、办公等功能，集聚人群；余山东侧公共服务核心，通过打造开放空间，突显山，融合公园、公建，为周边居住区提供公共服务、文化休闲等功能。商业街区集聚人流、带动活力；公共核心提供公共服务、文化休闲。两者相辅相成，相得益彰，最大限度激发地块活力，提升居住品质。 三带环山双轴联四片 双核带多点 三带：獐山港滨水带 小映河滨水带 南庄坝滨水带 双轴：沿獐山路城市发展轴 沿奉新路公共服务轴 四片：A 北部宜居生活区 B 中部综合功能区 C 东部教育居住区 D 西部创新产业区 双核：公共服务核心 商业服务核 四区协同： A 北部宜居生活区功能构成：高端居住 B 中部生态活力区功能构成：教育配套、商业办公、星级酒店、高端住宅、品质社区、医院疗养、街道邻里中心 C 东部教育居住区功能构成：品质社区、社区邻里中心、教育配套 D 西部创新产业区功能构成：总部基地、创业孵化器、研发中心、配套商业 邻里中心 建立“街道—社区”两级“邻里中心”体系，其中街道级“邻里中心”按步行时间15分钟控制，服务半径约为800-1000m；社区级“邻里中心”按步行时间5-10分钟控制，服务半径约为300-500m。 道路规划 主干道：仁河大道、东西大道、启航路次干道：獐山路、和平路支路：支路道路红线为16-20米。 1.公共交通 规划保留现状仁和公交总站，按照《城市道路交通规划设计规范》-GB50220-95，以500米间距布置公交站点，共规划公交站点9处。 2.慢行系统 充分结合绿化、开放空间、自然山体，构建完善的慢行系统，形成多样性、多层次、紧凑、多功能的慢行道。 3.停车设施 居住小区按照住户比例配套停车位，满足百姓停车需求。 公共服务设施规划 1.学校 规划扩建1所小学，重建2所幼儿园，改建仁和中学。 2.开放空间 打开余山东侧开放空间，使余山成为更加开放的市民公园。东侧广场公共服务设施用地2.4顷布置文化中心、体育健身场所等公共建筑。 3.商业设施 利用獐山港奉口港交汇处几块商业用地，打造一片滨水低密度商业街区；小学东侧地块打造复合、活力的商住项目； 4.医院 预留南侧地块作为医院发展备用地。 更多蓝领招聘咨讯！欢迎扫描下方二维码关注官方微信:找工作就上普工网 微信号：pg114_net 
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