"90后"接棒"80后" 首度成春运主力军

    “90后”旅客超“80后”

    “今年，‘90后’旅客群体占比为37%，首度超过‘80后’。”随着时间的推移、年龄的增长，前往一二线城市就业或是读书的“90后”群体逐渐超过“80后”已经成为不可逆的现象，他们正接过“80后”手中的交接棒，成为下一个5年，乃至10年春运的主力军。

    同时，在“90后”春运旅客群体中，选择乘坐火车往返的占比高达76%，乘飞机的仅为9%；而“80后”乘坐飞机的占比要接近20%。相关人士表示：“‘90后’还比较年轻，受制于自身经济条件，价格较低、耗时也不太长的火车成为首选完全在情理之中；而不少在外谋生的‘80后’已成家，带着孩子的他们更愿意乘坐飞机。”

    同时，不同于“80后”成双成对地回家，“90后”的增长也导致了独自一人往返的人群数量激增，占比超过6成，而2015年春运，单独一人和两人同行的占比均在40%上下，变化显著。

    去程高峰在2月6日前后

    春运期间选择飞机往返的旅客仍以北京、上海、广州、深圳、成都等重要的一二线城市为主要出发地和目的地，去程的高峰将在2月6日（小年夜）前后到来，而返程的高峰将集中在2月13日（年初六）。与往年有所区别的是，今年春节前选择飞机出行的旅客中有超过2成的目的地为北、上、广、深四个一线城市，除去旅游因素外，究其原因，反向过年和境外群体归国是两大最主要的原因。

    除了反向过年，近两年在春节前从境外归国的留学生和就业者的数量也有所增长，对比2015年春运，今年节前从境外回国的旅客人次同比增长超过6成，而目的地大多集中在一线城市，以上海为最。携程机票专家分析：“一线城市出国留学、就业甚至常期居住的人越来越多，春节通常会是他们集中回国的日子，春运期间境内各大机场的压力已不仅仅来自于境内旅客的往返，境外归国旅客也逐渐成为春运中不可忽视的一部分。”

    汽车补充回家最后一公里“最后一公里”的概念这两年更多的被专车行业所提及，但不容忽视的是，在春运的旅途中汽车扮演着完成这“最后一公里”的重要角色。汽车票专家指出，“很多时候，乘坐飞机、火车抵达目的地后，旅客离家还有一段距离，通常他们会选择乘坐汽车完成这一段路程”。

    这样的现象也促使春运短途汽车票的占比要高出长途汽车票近20个百分点，其中热门的线路集中在一二线城市及周边地区，如上海至扬州、广州至花都、成都至永川、苏州至乌镇、长沙至常德等线路，车票就十分紧俏。